À partir du 27 octobre 2011 cette version de règlement intérieur est la seule en vigueur et annule les versions antérieures.

Le règlement  n’est pas fixé dans le temps et pourra toujours évoluer suivant les impératifs techniques sur le site du Blanc-Nez.

Par son adhésion à l’association VDP Blanc-Nez, tout membre s’engage à respecter ce règlement.

Article  1 : port du badge

Seuls les membres de l’association VDP Blanc-Nez, porteurs du badge de l’année en cours, sont autorisés à voler sur le site. Les autorités (gardes nature, policiers, gendarmes) sont habilitées à faire cesser la pratique des aéromodélistes non munis du badge et pourront verbaliser les contrevenants.

Lorsque la licence est renouvelée, ne pas oublier de mettre à jour le badge avec la nouvelle licence et la nouvelle étiquette d’identification VDP Blanc-Nez.

Sur la pente, les pilotes doivent afficher leur badge de manière visible.

Article  2 : l’inscription des membres peut se faire :

- par mail ou courrier postal adressé à l’association : voir la page Adhésion du site Internet.

- par l’intermédiaire du restaurant  LES FALAISES (près du camping), rue de la mer 62179 ESCALLES.

Article 3 : pour devenir membre de l’association, trois formules sont proposées :

1^er cas : si la personne est déjà affiliée à un club FFAM, elle doit fournir les références de sa licence en cours de validité, ainsi que le paiement de sa cotisation à l’association VDP Blanc-Nez.

2^ème  cas : la personne s’inscrit à la FFAM par le biais de l’association en payant la cotisation annuelle FFAM, ainsi que la cotisation à l’association VDP Blanc-Nez.

3^ème cas : la personne de passage paye un passeport FFAM loisir ou découverte, valable un ou deux mois, ainsi que la cotisation à l’association VDP Blanc-Nez.

Dans tous les cas, une adhésion à la Fédération Française de Modélisme et une inscription à l’association VDP Blanc-Nez sont obligatoires.

Article 4 : modalités de paiement des cotisations

- espèces, chèque, ou virement (IBAN + BIC) à l’ordre de l’association VDP Blanc-Nez,

- paiement possible au restaurant  LES FALAISES, rue de la mer 62179  ESCALLES

Article 5 : délivrance du badge :

- sur le site du Blanc-Nez par un membre du bureau,

- au restaurant  Les FALAISES rue de la Mer 62179 ESCALLES  Tél :  03.21.36.86.13,

- par envoi postal après contact avec le président.

Article 6 : compétition – démonstration – comportement

- Il n’y aura pas de compétition organisée sans l’aval du bureau de l’association.

- Toute démonstration sera soumise à l’approbation préalable du bureau de l’association.

- Les pratiquants adopteront un comportement calme et amical.

- Ils répondront aimablement à toute demande de renseignements.

Article 7 : modèles autorisés 

Seuls les planeurs et moto planeurs électriques non bruyants sont autorisés.

Sont interdits :

- les modèles de catégories B (poids supérieur à 25 kg),

- les avions thermiques (moteur à explosion, réacteur, turbine),

- les hélicoptères,

- tous les modèles bruyants en général (exemple : F5C de compétition).

Article 8 : grands planeurs

Définition : est considéré comme grand planeur tout modèle d’un poids supérieur à 7 Kg.

L’espace autour des pentes étant limité, le vol de grands planeurs doit être exceptionnel. Il est organisé dans les conditions suivantes :

- La régulation du vol des grands planeurs sur le site du Blanc- Nez

Tous les pilotes de grands planeurs (poids supérieur à 7 Kg) doivent posséder la Qualification Pilote De Démonstration (QPDD niveau 2) délivrée par la FFAM.

Le nombre maximum de grand planeur en vol est limité à un. Le grand planeur doit évoluer autant que possible en avant de la pente pour ne pas gêner les autres pilotes.

Tout planeur d’envergure supérieure à 3 mètres, doit avoir son poids inscrit en clair et être contrôlable.

Le pilote doit prévenir le président ou un membre du bureau de l’association avant de faire voler un grand planeur. Il reste seul responsable des conséquences des vols de son planeur. L’association décline toute responsabilité en la matière.

- La sécurité du public

Il faut redoubler de vigilance vis à vis du public et en cas de forte affluence, renoncer à faire voler tout grand modèle.

Il faut se faire assister par un autre pilote pour le décollage, le vol et l’atterrissage.

- La protection de la faune et de la flore

La récupération du planeur une fois posé ne peut se faire qu’avec des aides porteurs du badge de l’association.

En cas d’envol massif des oiseaux, il faut revenir le plus possible dans les terres, si l’envol massif continue, poser immédiatement.

Article 9 : vol de combat

Le vol de combat avec des ailes volantes et PSS doit se pratiquer en avant de la pente.

En cas de forte affluence du public sur le site, ce type de vol est interdit.

Article  10 : il est demandé aux pratiquants ne pilotant pas :

- d’aider à la surveillance des évolutions des autres planeurs,

- d’assister les pilotes non experts pendant le vol,

- de conseiller les non habitués du site pendant la phase d’atterrissage.

Article  11 : délimitation des zones autorisées

- Les pratiquants accèdent aux postes d’envol en empruntant le sentier en végécol.

- Ils utilisent un des quatre postes de pilotage prévus sur le plan annexé.

- Ils s’engagent à ne pas utiliser le poste Nord Ouest du 1^ER février au 14 juillet inclus et à ne pas survoler la falaise pendant cette période. 

Article  12 : organisation des vols

- Il faut veiller à ne pas mettre en danger les personnes fréquentant le site.

- La hauteur maxi de vol  est de 100 mètres au dessus du relief (zone aéronautique contrôlée).

- Le nombre de planeur maximum en vol sur un poste de pilotage est de 8.

- Les pilotes doivent se dire bonjour en arrivant pour maintenir la convivialité.

- Les pilotes doivent afficher leur badge de manière visible.

- Les pilotes doivent être regroupés afin de pouvoir communiquer.

- Les passages devant la pente doivent être annoncés (en anglais si nécessaire).

Article 13 : fréquences

- Seules les fréquences autorisées en France sont utilisées.

- Toute personne arrivant sur le site de vol doit demander l’ensemble des fréquences aux modélistes présents (sécurité des personnes). Il ne faut pas allumer son émetteur sans être sûr d’être seul sur la fréquence.

- Lorsque le panneau ou ruban de fréquences est présent sur le site, le pilote désirant voler doit mettre une pince mentionnant son identité sur la case correspondant à la fréquence qu'il veut utiliser. Il est interdit d’allumer son émetteur avant d’avoir réservé sa fréquence.

Article  14 : atterrissages 

- Ils se font au plus proche de la zone autorisée.

- Seul le pilote ou une autre personne munie du badge peut récupérer le planeur.

- Les pratiquants respectent au maximum la flore et la faune.

Article  15 : responsabilité

- Chaque membre est responsable des ses actes.

- L’association ne peut  être tenue pour responsable des actes d’un de ses membres.

- Tout incident éventuel doit être porté à la connaissance du bureau de l’association.

Article 16 : Invitation de pratiquants non membres de l’association

Tout membre actif de l’association (licence FFAM souscrite auprès de VDP Blanc-Nez) peut inviter au maximum une fois par an des pratiquants non adhérents. Les invités doivent pouvoir justifier d’une assurance valable pour l’aéromodélisme. Le membre actif doit prévenir par écrit le président de l’association pour obtenir des badges invités.

Article  17 : exclusion

Tout membre ayant un comportement dangereux sera exclu de l’association après délibération du bureau.

Article  18 : respect de la Convention

Les membres de l’association s’engagent à respecter la « convention d’autorisation de la pratique de l’aéromodélisme sur le site du Cap Blanc - Nez » signée par le Conservatoire, Eden62, le Département et l’association VDP Blanc-Nez.                   

                                                                                           Le comité directeur de l’association VDP Blanc-Nez